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                                                        发稿时间:2020-06-05 22:40:55

                                                        报道称,当地时间4日,莫里森在一次电台采访中表示,“你知道,我们不应该把海外发生的事情引进到澳大利亚。”他承认,澳大利亚在“这个领域”也存在需要解决的问题,但他同时坚称,这些问题正在得到解决,“我们不需要就此问题(与他国)画上等号”。

                                                        电视节目《空中浩劫》 | 图片来源:Discovery频道

                                                        这种设计本意是为了确保在破裂减压时飞机结构不被损坏,但在8633航班的案例中,却导致了副驾驶身后120VU面板上17个跳开关被“撞开”,飞机功能严重受损。

                                                        “我们不需要像其他国家那样出现分裂,我们需要团结一致,互相照顾。”莫里森说。

                                                        这绝不是说“国产大飞机不安全”,而是中国民航走出去必然要迈出的一步——就像美国NTSB、法国BEA一样。这两天,黑人男子被警察暴力执法致死事件也点燃澳大利亚反种族歧视的怒火。英国《卫报》4日报道称,澳大利亚国内出现抗议活动之际,总理斯科特·莫里森当天表示,澳大利亚在有关领域也存在需要解决的问题,但他警告不应“将海外发生的事情引进到澳大利亚”。

                                                        驾驶舱门被冲开,17个跳开关意外断开,飞机功能受损,机长必须保持手动飞行,紧握侧杆,无法戴氧气面罩;

                                                        旺甫镇一位知情居民向澎湃新闻表示,李某文是旺甫镇龙洞村人,之前在旺甫镇初级中学当保安,后面到旺甫镇中心小学做保安,李某文的儿子是教师。该居民透露,他读中学时和李某文有过接触,对李某文的印象是,“脾气有点暴躁”。另一名当地群众也称,在中学读书时接触过李某文,“(李某文)口碑不是很好”。

                                                        这暴露出了空中客车飞机在设计与制造方面的一系列问题:

                                                        最终,针对在8633航班上发生的系统失效,我国也给出了详尽的安全建议:对空中客车公司,建议其对风挡的设计、制造、故障探测等方面进行大量改进,并研究对驾驶舱门撞击跳开关面板的影响。对于欧洲航空安全局,建议对适航标准进行改进。对于中国民航局和航空公司,也提出了针对性的危机处置建议。

                                                        自2018年5月14日事故发生,到最终版本调查报告上线,经历了整整两年。